车道多少米宽

车道宽度是指一行车辆在道路上安全平稳行驶所需的宽度，包括设计车辆的轮廓宽度和错车、超车或平行行驶等所必需的额外宽度。中国标准高速公路车道宽度为双向四车道2*7.5米，双向六车道2*11.25米，双向八车道2*15米。国道每条机动车道的宽度有一个标准，三级以上多车道公路每条机动车道的宽度为3.5~3.75米。中央隔离带没有统一标准，因地制宜。纯水泥中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白色实线之间的距离)。如果是中央绿化带，宽度没有统一标准。有的形象工程道路可以有几十米宽。城镇之间的道路一般不设人行道(仅在穿越市区路段时)，城市主干道上必须设置人行道。城市主干道人行道按实际车流量计算，一般至少3米宽，宽可达15-20米。以一条红线26米的一级公路来说，一般是这样的：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩1.5米，共计3米，两侧剩余两米设有排水沟。一条红线80米的一级城市主干道，一般可分为：双向八车道28米(城市主干道每条机动车道3.5米)，中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米，共6米，两侧非机动车道各5.5米，共11米，其余30米为两侧人行道15米。

需要注意的是，车道宽度不仅决定了道路的通行能力，还直接影响行车安全。因此，合理设置车道宽度是非常重要的。在设计道路时，需要考虑到不同车道之间的距离，以及车辆的行驶速度和行驶方向等因素。此外，车道宽度还应该与道路的等级和交通流量相适应，以确保道路的通行效率和安全性。因此，在选择车道宽度时，需要根据实际情况进行综合考虑。

总之，车道宽度是道路交通设计中一个非常重要的参数，需要根据实际情况进行合理的设置，以确保道路的通行能力和行车安全。在设计道路时，需要综合考虑各种因素，以达到最佳的交通效果。此外，车道宽度还与城市规划和交通管理密切相关，需要在实践中不断探索和优化。