捷达还是大众旗下品牌吗

捷达是否还属于大众旗下品牌？

捷达是大众旗下的品牌，但独立后，它属于一汽大众。捷达使用的发动机是大众的产品，而且捷达的车也是在大众的平台上制造的。一汽大众是奥迪股份公司和德国在中国的合资企业。捷达-MK1是其首款产品，于1979年在欧洲上市。从结构上来看，捷达（包括后来的文托/宝来）是带后备箱的高尔夫，捷达也算是高尔夫的衍生品。1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽大众汽车厂组装下线。它是大众在1983年基于第二代德国捷达A2的改装升级版。此后近26年，捷达在中国市场不断突破自我。到2016年，已销售超过360万辆，拥有“优秀公路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”的美誉。2019年2月26日，大众品牌有史以来第一个子品牌——捷达在大众汽车总部德国沃尔夫斯堡正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，并将成为大众汽车与一汽大众长期合作以来的第三个品牌。

捷达是大众汽车品牌，但独立后，它成为了一汽大众的一部分。捷达的发动机和平台都是大众的产品，这表明它仍然与大众有密切的联系。捷达的车是基于大众的平台制造的，这进一步证明了它与大众的关联性。捷达-MK1是大众的首款产品，于1979年在欧洲上市。从结构上来看，捷达（包括后来的文托/宝来）是带后备箱的高尔夫，可以说它是高尔夫的衍生品。1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽大众汽车厂组装下线。它是大众在1983年基于第二代德国捷达A2的改装升级版。此后近26年，捷达在中国市场不断突破自我，成为了一款备受瞩目的车型。到2016年，捷达已销售超过360万辆，获得了“优秀公路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”的美誉。2019年2月26日，大众品牌的第一个子品牌——捷达在德国沃尔夫斯堡正式亮相。这一全新品牌计划于当年3月进入中国市场，并将成为大众汽车与一汽大众长期合作以来的第三个品牌。

捷达是否还是大众的旗下品牌？

是的，捷达仍然属于大众旗下的品牌。虽然它独立后成为了一汽大众的一部分，但捷达使用的发动机和平台都是大众的产品。捷达的车是在大众的平台上制造的，这进一步证明了它与大众的联系。捷达-MK1是大众的首款产品，于1979年在欧洲上市。从结构上来看，捷达（包括后来的文托/宝来）是带后备箱的高尔夫，可以说它是高尔夫的衍生品。1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽大众汽车厂组装下线。它是大众在1983年基于第二代德国捷达A2的改装升级版。此后近26年，捷达在中国市场不断突破自我，成为了一款备受瞩目的车型。到2016年，捷达已销售超过360万辆，获得了“优秀公路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”的美誉。2019年2月26日，大众品牌的第一个子品牌——捷达在德国沃尔夫斯堡正式亮相。这一全新品牌计划于当年3月进入中国市场，并将成为大众汽车与一汽大众长期合作以来的第三个品牌。