丰田塞纳的后备箱尺寸是根据常规第三排满员计算的,长为630mm,宽为1270mm,高为1260mm。此外,塞纳的后备箱采用下沉式设计,第三排满员时,常规容积达到了525L。当第三排座椅折叠后,后备箱容积可扩展至2112L(豪华福利版为1545L)。以17款丰田塞纳为例,这款车型的外形很强,大灯采用氙气光源,让大灯看起来更光鲜时尚。车顶有两个大天窗,满足了前后排乘客同时享受阳光的需求。18寸大轮毂的使用在MPV车型中确实很厚道,这也是丰田多年来的设计坚持。外形很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。动力方面,17款丰田塞纳3.5四驱车型率先提供3.5升V6发动机。这台2GR-FE六缸发动机在6200转/分时可以输出270马力的最大功率,在4700转/分时可以输出320牛米的最大扭矩。车门滑轨隐藏在玻璃下,不破坏整个车身营造的流线感。七位丰田参议员非凡的品质、扎实可靠的性能再次诠释了丰田家族的优雅。塞纳的空间表现力不用多说,在目前的MPV市场独领风骚,后备箱容积让出行变得简单随意。在整车尺寸上,也全面超越之前的丰田车型,已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。宽敞的车身设计非常适合美国的环境,但是在中国停车和开车要多加小心。
塞纳的后备箱容积非常大,按照常规第三排满员计算,长为630mm,宽为1270mm,高为1260mm。同时,塞纳的后备箱采用下沉式设计,第三排满员,常规容积达到525L。当第三排座椅折叠后,后备箱容积可扩展至2112L(豪华福利版为1545L)。这台2GR-FE六缸发动机在6200转/分时可以输出270马力的最大功率,在4700转/分时可以输出320牛米的最大扭矩。车门滑轨隐藏在玻璃下,不破坏整个车身营造的流线感。七位丰田参议员非凡的品质、扎实可靠的性能再次诠释了丰田家族的优雅。塞纳的空间表现力不用多说,在目前的MPV市场独领风骚,后备箱容积让出行变得简单随意。在整车尺寸上,也全面超越之前的丰田车型,已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。丰田塞纳的整体形象很强,大灯采用氙气光源,通过镜片让大灯看起来越来越光鲜时尚。车顶有两个大天窗,满足了前后排同时享受阳光的需求。18寸大轮毂的使用在MPV车型中确实很厚道,这也是丰田多年来的设计坚持。外形很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。塞纳的空间表现力非常优秀,在目前的MPV市场独领风骚,后备箱容积让出行变得简单随意。此外,塞纳的车身尺寸也非常大,全面超越之前的丰田车型,已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。宽敞的车身设计非常适合美国的环境,但是在中国停车和开车要多加小心。
丰田塞纳的后备箱尺寸非常大,按照常规第三排满员计算,长为630mm,宽为1270mm,高为1260mm。同时,塞纳的后备箱采用下沉式设计,第三排满员,常规容积达到525L。当第三排座椅折叠后,后备箱容积可扩展至2112L(豪华福利版为1545L)。这台2GR-FE六缸发动机在6200转/分时可以输出270马力的最大功率,在4700转/分时可以输出320牛米的最大扭矩。车门滑轨隐藏在玻璃下,不破坏整个车身营造的流线感。七位丰田参议员非凡的品质、扎实可靠的性能再次诠释了丰田家族的优雅。塞纳的空间表现力非常优秀,在目前的MPV市场独领风骚,后备箱容积让出行变得简单随意。此外,塞纳的车身尺寸也非常大,已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。宽敞的车身设计非常适合美国的环境,但是在中国停车和开车要多加小心。总体来说,丰田塞纳是一款性能出众,空间宽敞,外观时尚,品质可靠的MPV车型,非常适合家庭出行和商务使用。

在讨论本田和丰田哪个更省油时,需要综合考虑多个因素。首先,从技术角度来看,丰田在混合动力技术方面具有明显优势。丰田的THS(Toyota Hybrid System)混合动力系统通过行星齿轮的设计,实现了发动机和电机的无缝切换和功率分配,从
在探讨本田和丰田哪个更省油时,我们首先要考虑的是两家公司在燃油经济性方面的技术优势。 丰田凭借其先进的燃油效率和节能技术,在燃油经济性方面表现出色。特别是其知名的 THS混合动力系统,该系统能够实现发动机和电机的无缝切换,合理分配功率,从而
在众多丰田车型中,最省油的代表无疑是丰田普锐斯。作为全球混合动力技术的开创者,第五代普锐斯搭载了先进的THS II混合动力系统,配合1.8L阿特金森循环发动机与高效电动机,实现燃油与电力的无缝协同。其WLTC综合油耗低至2.52L/100k