汽车最小离地间隙

汽车最小离地间隙是一个重要的技术指标，对于汽车的通过性能和高速稳定性有着直接的影响。一般来说，汽车的最小离地间隙在110mm到150mm之间，而SUV的最小离地间隙一般在200到250mm。不同车型的最小离地间隙差别很大，这也是影响汽车性能的重要因素之一。

对于轿车来说，离地间隙越大(130mm以上)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。现在装备空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。而对于SUV来说，离地间隙越小(小于200mm)，通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV首选。离地间隙越大(大于250mm)，通过性能越好，越注重场地性能。属于纯越野SUV。现在其他一些高端SUV也配备了可调节高度的空气悬架，兼顾了操控性和越野性。

汽车离地间隙的每个高度值都不是一成不变的，它取决于负载情况。所以确定离地间隙也要看载荷的变化，离地间隙要根据载荷变化的最大值来考虑。最小离地间隙(MINImum ground clearance)是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。因此，在选择汽车时，需要根据自己的需求和使用场景来确定合适的离地间隙，以满足自己的需求。

总的来说，汽车最小离地间隙是一个需要考虑多方面因素的问题，需要根据实际情况来进行选择。对于不同的车型和用途，需要选择不同的离地间隙，以达到最佳的通过性能和高速稳定性。同时，装备空气悬架的车辆可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求，而高端SUV配备了可调节高度的空气悬架，兼顾了操控性和越野性。因此，在购买汽车时，需要根据自己的需求和使用场景来选择合适的车型和离地间隙，以满足自己的需求。