奥迪A4L所使用的EA888发动机是第三代,其低功率版本的最大马力为150匹,中功率版本的最大马力为190匹,高功率版本的最大马力为252匹。这款发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体,以及混合喷射的供油方式。
关于“EA888”,许多人第一时间想到的是烧机油的问题。然而,随着技术的不断发展,第三代EA888发动机的稳定性已经得到了很大提升,烧机油的问题也得到了有效解决,因此它已经赢得了众多消费者的信任。
第一代EA888发动机于2006年问世,随后在2009年进行了完善提升,发布了第二代,2012年再次改进发布第三代EA888,并一直沿用至今。由于汽车行业的快速发展,上述观点已经不再适用,但可以肯定的是,目前市面上销售的奥迪A4L所搭载的仍然是第三代EA888发动机。
轻量化一直是EA888发动机改进的重点。第三代EA888采用了铸铁发动机缸体,但是其厚度已经降低了0.5mm,这0.5mm的降低为发动机的重量减少了5KG,同时也提升了发动机的散热效果。
第三代EA888发动机还采用了许多创新技术,包括缸盖集成的有机废气制冷系统、直喷发动机和进气支管喷射构成的双喷洒系统以及具备双发动机凸轮轴调节功能的气缸可变气门正时系统。在GEN3B(第3.5代)EA888上,还进行了进一步的升级,提出了Budack-cycle(B循环定义),进一步提升了油耗特性。
总的来说,第三代EA888发动机的稳定性已经得到了很大提升,烧机油的问题也得到了有效解决,它已经获得了众多消费者的信任。
在豪华车领域,奥迪A4L以其卓越性能与智能科技赢得广泛赞誉。对于关心车辆安全的车主来说,了解胎压监测系统至关重要。那么,这款备受瞩目的车型,其胎压监测系统是如何运作的呢? 首先,奥迪A4L的胎压监测系统默认处于开启状态。您可以在系统菜单的设
当奥迪A4L的正时链条出现6度偏差时,这意味着链条已经出现显著的拉伸现象。对于奥迪A4L所搭载的EA888发动机,通常建议在行驶超过十万公里后,通过读取凸轮轴的数据流来检查正时链条的状态。在理想情况下,链条的偏差应保持在±5度以内。 然而,
奥迪A4L油压上不了车可能有多种原因。首先油路堵塞,尤其是喷油嘴堵塞,会导致燃油无法充分输送到气缸内,无法完全燃烧,从而导致发动机动力下降。此外,排气系统中的三元催化剂或排气管堵塞会影响动力输出。其次,节气门积碳会影响燃油燃烧,导致动力下降