特斯拉的电机动力是特斯拉的一项核心技术。通过其公布的数据,我们可以做一些粗浅的分析。特斯拉的最高车速为210公里每小时,轮胎型号为245/35R21,轮胎的最高车速为1591转每分钟。在第一档减速时,减速比为9.73:1,电机最高转速为15480转每分钟,电机功率(P85)为306千瓦,峰值扭矩为600牛米。
这款电机功率大的一个原因是其最大转速惊人,可以选择较大的第一级减速比来降低对扭矩的需求。相比之下,目前国内技术已经努力达到了10000转,例如7.5千瓦的功率一般在1500转。更厉害的是它的最大扭矩为600牛米。特斯拉采取了很多措施来保证转子和定子的结构。单纯用铜代替铝做转子并不能有效提高扭矩,而特斯拉专门设计了相应的冲片,针对变频、高功率、效率、重量、冷却方式等进行了优化。在汽车工作条件下,可以看他们的专利分析出来。小型车的运行工况是短期的,300千瓦不会长时间连续工作,也就是平均输出20千瓦左右。巴迪威龙1000马力,一箱油全速只能开20分钟。这些都是特斯拉电机功率强大的原因。
特斯拉电机属于感应电动机,也被称为异步电动机。 这种电动机的工作原理是将转子置于旋转磁场中,通过磁场的作用产生转动力矩,使转子开始旋转。感应电动机的一个显著特点是停车迅速,制动力强,无需额外的制动设备,这使得它在电动汽车和其他应用领域中得到
要判断特斯拉电机是否出现故障,可以从多个方面进行排查。首先,检查助力转向电动机是否工作正常,可以通过测量逆变器的直流高压是否高于260V来判断。此外,打开高压配电盒,检查辅助逆变输入熔断器是否断路,并测试三相交流电源输出是否正常。 在进行高
特斯拉电机拓号的位置主要有以下几种情况。对于特斯拉 Model 3来说,电机号一般位于后轮上,转动轮子即可查看。电机号通常以钢印或标贴的形式出现在后轮中间的圆盘上。 而特斯拉 Model Y的电机标签则有所不同。后电机标签位于后备箱开启后备