蓄电池ECU在汽车中扮演着重要的角色,它主要负责控制电池的充放电过程,确保电池的状态和性能达到最佳状态。蓄电池ECU的功能包括监测电池的电量、温度、电压等参数,根据这些参数来调整充电和放电的速率,以延长电池的寿命。此外,蓄电池ECU还可以控制电池的充放电平衡,保证每个电池单体的电压保持一致,防止电池组中的某些电池过充或过放,从而提高整个电池组的性能和寿命。
除了蓄电池ECU,混合动力系统还包括其他重要的元件。其中,混合动力变速器驱动桥是将发动机的动力传输到车轮上,同时也可以将车轮的动能回馈到发动机上,实现能量回收。混合动力变速器驱动桥主要由MG1(发电机)、MG2(马达)和行星齿轮组组成,MG1负责产生高压电,为MG2或HV蓄电池充电,同时还可以作为启动机启动发动机。MG2则由来自MG1或HV蓄电池的电能驱动,产生车辆动力。制动期间或制动踏板未被踩下时,它产生的电能为HV蓄电池再次充电(再生制动)。行星齿轮组则以适当的比例分配发动机驱动力,直接驱动车辆和发动机。
HV蓄电池是混合动力系统中储存能量的重要部件,它在起步后、加速或上坡时提供动力,同时也可以将制动时或制动踏板未被踩下时再次充入的电能提供给MG2。变频器总成则是将高压DC(HV蓄电池)转换为AC(MG1和MG2),反之亦然(AC转为DC)。它由增压转换器、DC/DC转换器、空调变频器组成。增压转换器负责将HV蓄电池的最高电压DC201.6V升到DC500V,反之亦然(从DC500V降到DC201.6V)。