原地热车对车损害大吗

原地热车对车辆的损害是不容忽视的。长时间的原地热车会导致发动机磨损加剧，99%的磨损发生在冷启动时。在冷启动过程中，机油未能到达所有需要润滑的零件表面，发动机处于干摩擦状态，磨损最大。怠速状态下，发动机润滑油压力较低，润滑状况恶化。如果没有燃烧的燃油冲刷缸壁或燃油燃烧不安全，容易形成积碳，加重运动部件的磨损。发动机怠速运转时，气缸内的温度和压力都比野外高，导致燃油点火的准备时间延长。此外，气缸密封性下降容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命，增加汽车的油耗。发动机转速较低时，燃油雾化不良，燃油燃烧不完全，散热效果差，导致发动机油耗高。为了保护发动机，必须迅速加热，但原地热车并不能实现这一目标。相反，它会导致发动机燃烧不充分，增加积碳。那么，如何快速升温发动机呢？起步后换挡走是最佳选择。

原地热车不仅无法使发动机快速升温，反而会加剧发动机的磨损。在冷启动时，机油粘稠度较高，流动性差，不能迅速建立油膜，导致发动机磨损。因此，快速加热发动机是至关重要的。然而，原地热车并不能实现这一目标，反而会导致发动机燃烧不充分，增加积碳。正确的做法是起步后换挡走，这样会增加发动机的负荷，使其快速升温。在开车初期，要注意控制发动机转速，避免过高。只有正确地热车，才能保护发动机，延长其使用寿命。