行驶中挂s挡用踩刹车吗

对于正常行驶的车辆，D挡可以直接换到S挡，不用踩刹车。S挡的原理是延迟换挡时机，让发动机长时间保持高转速，也就是保持全功率。一般来说，普通自动挡或者CVT车型都是把转速保持在2000转左右，但是到了S挡，大多是把换挡时机延迟到发动机转速较高的区域。一些高端车型同时挂在S档，悬挂变得坚硬，方向盘转动帮助调节重量，油门变得灵敏，以适应更具侵略性的驾驶风格。L挡换到D挡和S挡时，也可以不踩刹车直接挂；但是S挡和D挡需要踩刹车减速才能挂到L挡。L挡是低速挡，相当于手动挡车的一挡和二挡。上下大坡的时候可以用。上大坡时，使用这个档位可以使汽车获得更大的牵引力，保证上坡。下坡时用这个档位，用发动机制动，防止制动过热和热衰减。

对于正常行驶的车辆，D挡可以直接换到S挡，不需要踩刹车。S挡的作用是延迟换挡时机，让发动机长时间保持高转速，从而保持全功率输出。一般来说，普通自动挡或者CVT车型都是把转速保持在2000转左右，但是到了S挡，换挡时机会被延迟到发动机转速较高的区域。一些高端车型在同时挂在S档时，悬挂会变得更硬，方向盘转动会帮助调节重量，油门会变得更灵敏，以适应更具侵略性的驾驶风格。在L挡和D挡之间切换时，也可以不踩刹车直接换挡，但在S挡和D挡之间切换时，需要踩刹车减速才能挂到L挡。L挡是低速挡，相当于手动挡车的一挡和二挡，适用于上下大坡时使用。上大坡时，使用L挡可以使汽车获得更大的牵引力，保证上坡。下坡时，使用L挡可以利用发动机制动，防止制动过热和热衰减。