多车追尾事故责任判定

多次追尾事故的责任认定相对复杂。例如，A、B、C、D四辆车发生追尾事故，一般情况下后车负责前车的赔偿，即D负责C，C负责B，B负责A。但如果前车被追尾后强行追尾，比如D追尾C，C追尾B，那么D将承担全责。而如果B追尾A，那么D也需承担全责。

具体情况需要根据实际分析，一般情况下只要前车没有故意变道，都是后车的责任。在雪、冰、雾等恶劣天气条件下，追尾责任的认定需由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况进行综合判断。

追尾事故发生后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并及时报警通知保险公司。在前车急刹车造成的追尾事故中，一般被交警判定为后车全责或主责。虽然这种判决可能会让许多车主感到不公平，但根据法律规定的，只要追尾不是由前车违章造成的，后车仍需承担全责。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，可适当缩短与同车道前车的距离，但最低不得小于50米。