计量单元损坏的故障表现

计量单元损坏的故障表现是：仪表板故障灯亮；切断发动机的燃油喷射；继续使用容易影响发动机的正常工作。

这会导致发动机功率降低，甚至发动机熄火，油耗增加。计量单元损坏的原因可能是计量单元连接器接触不良或电路老化导致计量单元高低端开路，无法正常反馈信号；也可能是计量装置的高端和低端存在短路。

当短路发生时，计量单元将失去电流，不再做功，将处于原来的常开或常闭状态。计量单元，也称为计量比例阀，安装在高压油泵的进油口位置，用于调节供油量和燃油压力。它由ECU控制，控制过程受轨压传感器测量值的影响。

汽车计量单元常见故障现象：

1. 计量装置短路故障。计量单元高低端短路，可能是由于雨水进入引起的。建议拔下插头晾干。短路后，计量单元本身会失去电流，所以不会再做功，会处于原来的常开或常闭状态。

2. 计量装置对地短路故障。在这种情况下，计量单元的低端接地，这意味着3.5V控制线接地。当计量单元的电流达到最大值时，ECU将不再继续控制计量单元。如果计量单元常闭，所有油路打开，高压油轨限压或熄火。

计量单元损坏会影响发动机的正常工作，因此必须及时修复。如果发现仪表板故障灯亮，建议及时检查计量单元，确保其正常工作。如果计量单元损坏，可以考虑更换计量单元或修复连接器和电路。

此外，计量单元的短路故障可能是由于雨水进入引起的，因此拔下插头晾干是解决此问题的一种方法。对于计量装置对地短路故障，需要检查3.5V控制线接地情况。如果计量单元常闭，所有油路打开，高压油轨限压或熄火，需要及时修复计量单元。总之，维护计量单元是确保汽车正常运行的重要步骤。