在汽车音响的调节中,等响度是一个非常重要的参数。
它主要用于在低音量时增加高频和低频分量的音量,使低、中、高部分的响度比保持与高音量时相同。但是,当响度低的时候,音量大的时候最好不要开启等响度。因为此时人耳对中高频的听觉会有生理性衰减,体积越小,这种衰减越明显。所以在这种情况下,建议关闭等响度。
而当速度较快或声音较小的时候,打开等响度调节会比较好。但是需要注意的是,等响度控制的作用是在低音量时增加高频和低频分量的音量,而不是增加总音量。因此,需要以响度为准,但功放电路只能根据音量电位器的位置进行相对固定的调节。
等响度调节要以响度为准,但功放电路只能根据音量电位器的位置进行相对固定的调节。当配置具有不同灵敏度的扬声器时,确实会有一些差异。等响度控制的作用是在低音量时增加高频和低频分量的音量,使低、中、高部分的响度比保持与高音量时相同。声音的实际响度与人耳实际感受到的响度不完全成线性关系。音量较低时,人耳对中高频的听觉会有生理性衰减。体积越小,这种衰减越明显。
原则上,等响度控制电路有两种。一种是固定等响度控制量的电路,比较简单。这个电路一般都配有等响开关,需要的时候按下等响开关就可以了。还有一个先进的线性等响控制电路。随着音量的变化,等响度补偿的量将发生变化,以实现最线性的效果。这种电路通常没有等响度开关,由音量电位计线性控制。
总之,等响度的开启与关闭需要根据具体情况而定。在音量较低时,建议关闭等响度;而在速度较快或声音较小的时候,打开等响度调节会比较好。但需要注意的是,等响度调节的作用是在低音量时增加高频和低频分量的音量,而不是增加总音量。因此,需要以响度为准,但功放电路只能根据音量电位器的位置进行相对固定的调节。等响度控制电路有两种,一种是固定等响度控制量的电路,比较简单;另一个是线性等响控制电路,可以实现最线性的效果。