小鹏P7的最小离地间隙为130mm。最小离地间隙是指车辆在最大载荷下,底盘与地面之间的最小高度。小鹏P7的性能表现出色,具有以下特点:
1. 小鹏 Motors采用的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。电机控制器、DCDC、充电器等布置在前舱中,而电池系统布置在客舱的地板下。小鹏 Motors第一版的电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,是国内平均水平的两倍多。
2. 电池方面,能量密度为150Wh/kg,与国内电动车电池组不同。大部分是自然冷却或者风冷。小鹏 Motors设计了液冷电池组,可以输出200kW以上,暴露测试后温升控制在10度以内。这套纯电驱动系统已经在测试场进行了台架测试、轮毂测试和道路测试,累计测试里程超过5000公里。
3. 小鹏 Motors智能系统以中控大屏为核心,既是互联网入口和终端,也是智能平台。大中控屏取代了传统的中控实体按键,代之以一系列虚拟按键。小鹏 Motors的智能控制系统侧重于对汽车本身的智能控制,而不是简单的互联网娱乐。
小鹏P7的离地间隙为130mm,这一数据表明其在设计时充分考虑了车辆与地面的距离,为驾驶者提供了更好的驾驶体验。小鹏P7的性能表现出色,其纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心,电机控制器、DCDC、充电器等布置在前舱中,而电池系统布置在客舱的地板下。小鹏 Motors第一版的电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,是国内平均水平的两倍多,使得车辆的动力性能更加强劲。电池方面,能量密度为150Wh/kg,与国内电动车电池组不同。小鹏 Motors设计了液冷电池组,可以输出200kW以上,暴露测试后温升控制在10度以内,使得电池的性能更加稳定可靠。这套纯电驱动系统已经在测试场进行了台架测试、轮毂测试和道路测试,累计测试里程超过5000公里,充分证明了其性能的可靠性。
小鹏P7的智能系统以中控大屏为核心,既是互联网入口和终端,也是智能平台。大中控屏取代了传统的中控实体按键,代之以一系列虚拟按键。小鹏 Motors的智能控制系统侧重于对汽车本身的智能控制,而不是简单的互联网娱乐。这一设计使得驾驶者可以更加便捷地控制车辆的各项功能,提高了驾驶的安全性和舒适性。
小鹏P7确实可以加装抬头显示(HUD)系统。这款车型定位为一款中型纯电动轿车,提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种不同版本。其中,部分高配版本已经配备了内置HUD系统,而低配版本则可以通过后期加装的方式进行升级。 抬头显示系统(
汽车空调滤芯是汽车内部空气净化系统中非常重要的一部分,它能够过滤空气中的灰尘、花粉、细菌等杂质,为车内乘客提供更加清新、健康的空气。根据经验,建议每半年更换一次空调滤芯,以确保其正常工作。本文将为您介绍如何更换小鹏P7的空调滤芯。 更换步骤
小鹏P7没有熄火按钮。以下是关于小鹏P7的相关介绍。 外观设计: 小鹏P7拥有轿跑特有的流线造型,在向后滑动和延伸的鸭尾造型等细节上的低风阻设计,半隐藏式雨刷,低风阻外后视镜,AGS主动进气格栅,几乎完全扁平的低风阻底盘等,对降低风阻系数,