小鹏p7离地间隙

小鹏P7的最小离地间隙为130mm。最小离地间隙是指车辆在最大载荷下，底盘与地面之间的最小高度。小鹏P7的性能表现出色，具有以下特点：

1. 小鹏 Motors采用的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。电机控制器、DCDC、充电器等布置在前舱中，而电池系统布置在客舱的地板下。小鹏 Motors第一版的电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，是国内平均水平的两倍多。

2. 电池方面，能量密度为150Wh/kg，与国内电动车电池组不同。大部分是自然冷却或者风冷。小鹏 Motors设计了液冷电池组，可以输出200kW以上，暴露测试后温升控制在10度以内。这套纯电驱动系统已经在测试场进行了台架测试、轮毂测试和道路测试，累计测试里程超过5000公里。

3. 小鹏 Motors智能系统以中控大屏为核心，既是互联网入口和终端，也是智能平台。大中控屏取代了传统的中控实体按键，代之以一系列虚拟按键。小鹏 Motors的智能控制系统侧重于对汽车本身的智能控制，而不是简单的互联网娱乐。

小鹏P7的离地间隙为130mm，这一数据表明其在设计时充分考虑了车辆与地面的距离，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。小鹏P7的性能表现出色，其纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心，电机控制器、DCDC、充电器等布置在前舱中，而电池系统布置在客舱的地板下。小鹏 Motors第一版的电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，是国内平均水平的两倍多，使得车辆的动力性能更加强劲。电池方面，能量密度为150Wh/kg，与国内电动车电池组不同。小鹏 Motors设计了液冷电池组，可以输出200kW以上，暴露测试后温升控制在10度以内，使得电池的性能更加稳定可靠。这套纯电驱动系统已经在测试场进行了台架测试、轮毂测试和道路测试，累计测试里程超过5000公里，充分证明了其性能的可靠性。

小鹏P7的智能系统以中控大屏为核心，既是互联网入口和终端，也是智能平台。大中控屏取代了传统的中控实体按键，代之以一系列虚拟按键。小鹏 Motors的智能控制系统侧重于对汽车本身的智能控制，而不是简单的互联网娱乐。这一设计使得驾驶者可以更加便捷地控制车辆的各项功能，提高了驾驶的安全性和舒适性。