切诺基213发动机怠速一般是700到800转,这是为什么呢?可能有以下几个原因:
首先,积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围;其次,节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,导致收油后怠速升高;还有,清洗节气门时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞,也会引起收油怠速升高的现象。
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切诺基213越野性能怎么样? 切诺基213的越野性能表现相当不错。首先,它全面更新了动力系统,淘汰了2.8升V6发动机,取而代之的是吉普自主研发的强劲的4.0升直六发动机作为选装,功率达到了177马力。 其次,新的Power-Tech Si
切诺基213是一款已经停产的车型,目前市场上只有二手车在售,价格大概在2万多左右。 切诺基213车型有三个版本可供选择,分别是基本型、豪华型的“先锋”(Pioneer)和运动型的“酋长”(Chief)。 在动力方面,切诺基213搭载了2.5
切诺基213的油耗在10.4--14.0升/百公里,具体油耗还会受到个人行驶习惯的影响。吉普大切诺基(Jeep)是一款经典车型,它传承了Jeep品牌纯正的血统,拥有经典的外观造型、卓越的越野能力和极佳的公路操控表现,同时还提供完备的安全保障