发动机气门开裂的原因是什么?

这是一个需要我们认真思考的问题。

首先，气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，导致气门间隙过大，会使侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，

或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击，从而导致气门开裂。其次，凸轮磨损过量，挺杆在运转过程中产生跳动，也可能导致气门开裂。

此外，气门弹簧座脱落、气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平、气门导管积炭过多而咬住气门等问题，都可能导致气门开裂。

为了避免这些问题，我们需要定期检查和维护发动机，确保各个部件的正常运行。如果发现气门开裂问题，应及时更换气门，以保证发动机的正常工作。