多点电喷发动机不能改气的原因有以下三点:
车子是汽油引擎,涡轮进气是把空气强行进行压缩,增高进气量,提高燃烧效率。但是天然气车的燃料是液化天然气,存在不稳定性和高爆性,改装涡轮增压的话会有可能在进气时的空气吸入量过大引燃天然气,发生爆燃或者爆炸;
还有就是天然气车理论上在平时行驶的情况下不需要增压进气,增大进气量会使得燃烧更活跃但是会对引擎缸体产生破坏,减弱引擎壁的强度,容易发生爆缸的危险;
如若想使用天然气,建议购买专业的天然气车或者引擎套件。
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多点电喷发动机的进气歧管确实会形成积碳。当发动机工作时,燃油与空气混合,这些混合气体在进气道内运行,从而容易导致积碳的形成。积碳对汽车的性能和经济性影响较大,首先,它会降低引擎功率,使得动力输出变得不均匀并逐渐衰减,最终导致汽车越来越无力;
2015款启辰T70X 2.0L CVT睿享运动版的发动机采用的是2.0L排量的多点电喷发动机,这种发动机采用自然吸气的进气方式。它共有4个以L形态排列的气缸,最大转速可以达到5200rpm,最大马力可以发挥到144Ps(在5200转时,最
直喷发动机和多点电喷发动机的区别在于定义、发展速度和燃油充分度上的不同。以下是具体的区别: 定义不同: 直喷是指喷油嘴将燃油直接喷射进汽缸中,然后与新鲜空气混合燃烧,而电喷则是由电脑和传感器控制喷油。 发展速度不同: 目前,缸内直喷技术正在