发动机曲轴抱死是怎么导致的?

发动机曲轴抱死是一种常见的故障，它会对汽车的正常运行造成影响。

发动机曲轴抱死的主要原因是曲轴在轴瓦的支零下高速转动。为了保证曲轴的正常运转，需要有良好的润滑。如果润滑油供应不足，就会导致润滑恶化，从而导致轴瓦襄面的油膜不存在，曲轴表面与轴瓦表面直接接触，高速旋转的摩擦副会发热。特别是在国产柴油机中，轴瓦几乎都是铝合金瓦，受热后膨胀系数大，如果没有机油进行润滑和冷却，摩擦副因摩擦而发热，当发热到一定程度后，就会使曲轴在曲轴瓦中抱死，俗称“抱瓦”。因此，曲轴抱死的原因主要是润滑不良引起的。

要避免曲轴抱死的故障，需要注意柴油机的抽压是否正常以及油温是否过高。如果发现润滑不良，可能会引起柴油机的重大故障，甚至导致柴油机报废。因此，定期检查润滑油的供应和质量是非常重要的。同时，还需要注意发动机的正常运转状态，及时发现问题并进行处理。总之，发动机曲轴抱死是一种常见的故障，需要我们加强维护和保养，保证汽车的正常运行。