kdss底盘的优缺点

kdss底盘的优缺点

优点：

kdss底盘能够提升车辆在越野行驶时的通过性和稳定性，同时在公路行驶时具备舒适性和操控性。操作上的微妙性使人感觉不到，其精确程度可以使后轴行程增加4英寸，达到27英寸。

当kdss处于越野模式时，只要四个车轮中的一个遇到障碍物并抬起时，抬起的车轮的悬架将被压缩，稳定杆将随液压泵一起抬起，液体将流过前后液压泵之间的两根管道。由于稳定杆不会扭转，悬架行程较普通悬架更大，可以根据不同的路况进行调整。

缺点：

kdss无法改善车辆在双轮悬空情况下偶尔出现的车身偏向问题，稍作改进的KDSS主要用于新普拉多车型，在车身右侧增加了一条反流导管。

KDSS在常规模式下，当车辆转弯时，前后轮外侧悬架会被压缩，内侧悬架会被拉伸，稳定杆会产生扭转，从而抵制车身倾斜，连接的两个液压泵之间的两条管路中没有液体流动，与普通悬架相同，但可以有效提高抵抗侧倾的能力。

当KDSS处于越野模式时，只要四个车轮中有一个遇到障碍物并抬起时，抬起的车轮的悬架将被压缩，稳定杆将与液压泵一起抬起，前后液压泵之间的两根管道中有液体流动，从而吸收稳定杆的扭转。由于稳定杆不会扭曲，悬架行程较普通选加大，而且可以根据不同的路况进行调整。