后桥速比是啥含义

后桥速比是指汽车后轮轴速比，也称为主减速比，是发动机至关重要的主要参数。后桥基本上都装有减速器，通过减速器来衰减传动轴上的转速，而速度比就是传动比。例如，传动轴转速为4.1r/s，经过减速器后变为1r/s。在不同的路况下，汽车需要不同的传动比。在高原路面上，最佳传动比是4.3，而在平原或高速公路上，最佳传动比则是4.1。每辆汽车的最佳传动比都与发动机有关，因此需要根据实际情况来选择合适的传动比。

在操作过程中，需要注意的是差速器不能移动，即两个后轮需要同步转动，否则会导致不准确。严格的速比计算应该是锥齿轮的齿数除以锥齿轮的齿数，如果是多级减速桥，还需要加上其他减速级的系数。因此，了解后桥速比的含义和选择合适的传动比对于汽车的性能和驾驶体验都非常重要。

总之，后桥速比是汽车后轮轴速比，通过减速器来衰减传动轴上的转速，而速度比就是传动比。不同的路况需要不同的传动比，因此需要根据实际情况来选择最佳的传动比。