怎样判断膨胀阀坏没坏

看压力就能分辨，倘若高压很高，低压很低，膨胀阀便是坏掉了。如果是坏掉了，会影响到制冷而且会结冰，如果是阀调节不当，就会影响到高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。汽车空调膨胀阀坏掉了体现为：低压管不冰手，干燥瓶起霜，冷凝器起霜，膨胀阀或 冷凝器处，听不见嗖嗖的响声，高压和低压异常，高压管温度异常。膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。感温包感温包内充注的是处在气液平衡饱和状态的制冷剂，这些制冷剂与系统内的制冷剂并不是互通的。它通常是绑在蒸发器出气管上，与管道密切触碰以体会蒸发器出口处的超温蒸气温度，因为它里面的制冷剂是饱和状态的，因此 就依据温度传送温度下饱和状态的压力给阀体。平衡管平衡管的一边接在蒸发器出口处稍远离感温包的部位上，利用毛细管直接与阀体连接。效应是传送蒸发器出口处的现实压力给阀体。阀体内有二膜片，膜片在压力效应下往上挪动使利用膨胀阀的制冷剂总流量减少，在动态中寻找平衡。品质分辨理想的膨胀阀工作状态应该是伴随着蒸发器负荷的转变 ，即时改变开度，控制总流量。但事实上，因为感温包感受的温度在热传递上存有迟缓，导致膨胀阀的反映总是慢半拍。倘若大家描绘一张膨胀阀的时间总流量图，大家会看到它并并不是圆滑的曲线，而是波折线。膨胀阀的好与坏体现在波折的幅度上，波幅越大表明该阀反映越慢，品质越差。