真空表是一种用于测试真空度的工具，它可以帮助我们了解发动机各部位的密封情况，从而快速排除发动机故障。以下是真空表的使用方法：

1. 在测试前，需要调整好初始点火正时与怠速极限值，将真空表的两头分别接在真空泵上和需要抽真空的设备上，然后打开阀门启动真空泵。此时，指针会反时针摆动，由0向负0.1方向偏移。

2. 当指针指到负0.1时，说明接近真空，但不等于真空。

3. 关闭真空泵一段时间后，如果指针指到0，说明已经达到了真空状态。真空表分为压力真空表和真空压力表。真空压力表以大气压力为基准，用于测量小于大气压力的仪表；压力真空表以大气压力为基准，用于测量大于和小于大气压力的仪表。发动机在热车起动时，真空应在11～21kPa之间，最低也不应低于10kPa，即便是冷车排气系统不堵塞，进气管真空度也应在10kPa以上。