真空刹车助力器异响怎么处理?

真空刹车助力器异响的解决方法主要有三种情况：

首先，当异响仅在怠速或低速运转时存在时，可能的原因包括活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等。

其次，如果异响在维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，可能是凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷等原因。

最后，如果异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，可能是连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断或曲轴折断。

针对以上不同情况，需要采取相应的解决方法，例如更换活塞、调整挺杆间隙、更换凸轮轴等。需要注意的是，以上解决方法仅适用于真空刹车助力器异响的问题，如果问题不属于以上情况，需要进一步检查其他可能的原因。