过b柱车子转弯原理

过B柱车子转弯原理主要遵循B柱法则，该法则适用于车身比例均匀的四门车。当驾驶员的视线刚好达到B柱时，说明车身长度适中，可以安全地进行转弯。在转弯过程中，当前后轮的中央平分线行驶过障碍物后，即B柱通过障碍物时，方向盘可以打死，这样不会擦到侧面。倒车时也是同样的道理。

除了B柱法则，还有一个重要的行车法则需要牢记：三秒原则。这个原则是通过计算前车和后车经过同一位置的时间差来确定跟车的距离。确认参照物后，如果前车通过后默数三秒后，我方车辆还未经过参照物，那么距离是安全的。

B柱法则在不同场景下的应用包括：

1. 十字路口右转：当车辆B柱到达停车线时，可以开始打方向。当感觉到车身的一半通过了停止线，就可以拐弯。一边转弯一边打方向，大概打半圈即可。

2. 安全岛转弯：在马路和安全岛之间转弯时，要降低车速并注意行人。车头进入安全岛后，可以打一圈方向。

3. 左转大弯：通常通过斑马线后再打方向，一边走一边打，大概打四分之一圈。

4. U型弯：多出现在盘山公路上，拐弯角度大，需要提前降至30千米每小时以下的安全车速。进入弯道之前往外打一点方向沿弯道外沿入弯，然后沿着弯道边走边打方向往弯道内侧行驶。

由于大部分家用轿车都是前驱车容易出现转向不足的情况因此需要打较大方向才能往指定方向行驶甚至在方向打死的情况下车辆也可能不往想要的方向去。所以在需要方向盘打死的转弯时不要猛踩油门以免车辆有滑移风险。