一般情况下,不建议对发动机进行大修,应该先找出烧机油的原因,然后根据情况决定是否需要大修。
如果车辆只是轻微烧机油,那么不需要大修,只需要平时维护好即可。所谓“烧机油”,是指发动机机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起燃烧,这是汽车中比较常见的问题。
烧机油会对车辆产生以下危害:
第一,会加速车辆氧传感器的损坏;
第二,会导致燃烧室积碳增加,进而导致怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等问题;
第三,严重烧机油会导致发动机润滑不足,进而造成引擎损坏,维修成本大幅增加。
因此,烧机油的危害性非常大。机油的质量也是造成车辆烧机油的原因之一,所以在添加机油时要慎重选择挥发率较低、优质的发动机机油。
解决烧机油的妙招大公开!面对车辆发动机的恼人问题,我们有专业的解决方案。首先,选择一款粘稠度适中的机油,同时加入专门的金属修复剂,这不仅能减轻烧机油现象,还能修复已受损的部分,提高发动机的稳定性能。 第二步,考虑更换废气阀。这一步旨在调整发
2018款新速腾是否会出现烧机油问题? 针对烧机油问题,市场上有两种解决方法:大修和使用PNF修复剂。大修的成本较高,车辆贬值快,后期磨合也较为困难。因此,如果不是严重的拉缸或发动机损伤,不需要进行大修。对于新车,一般不存在烧机油问题,但如
12年进口迈腾旅行版烧机油吗? 1. 确实存在烧机油的情况。这款发动机烧机油的情况很普遍,具体烧多少全看个人的检查情况。 2. 大众官方允许一个换油周期消耗一升机油,即一万公里。烧一升机油都被视为正常。 3. 2012款的车型配备的是第一代