伊顿差速锁和托森差速锁哪个好?

在汽车领域，差速锁是用于增加车辆牵引力的一种重要装置。而伊顿差速锁和托森差速锁是两种常见的差速锁类型。个人觉得伊顿差速锁要好一些。

首先，托森差速锁的成本非常高昂，只能在中高挡车型上使用，而且重量比较大，对车辆重心的影响也较大。此外，托森差速锁的工艺精度非常高，维修起来也非常困难。

其次，托森差速锁不能100%锁死单个车轮，动力分配比率在15%-85%之间。在遇到斜面中的摩擦力差别较大时，容易出现单个车轮打滑，损失牵引力。同时，在坡面限滑时需要电子设备做牵引力调整，而要实现100%锁死则需要EDL等辅助设备，但是EDL有1-2秒的反应延时。

相比之下，伊顿自动机械锁式差速器适用于轮间，可以提高车辆的牵引力。目前，长丰猎豹黑金刚、cs60、cs7、曙光傲龙、现代特拉卡、长城哈弗h3、h5、江铃陆丰x6、x8、x9、奇瑞威麟x5、瑞虎等车型都开始选装伊顿差速锁。

总之，伊顿差速锁在成本、重量、工艺精度和维修难度等方面都比托森差速锁更具优势。因此，如果您正在寻找一种能够提高车辆牵引力的装置，伊顿差速锁可能是一个更好的选择。