喷油提前角一般为多大?

喷油提前角也可以说是供油提前角，是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前，喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度。

这个角度的存在是为了更好地雾化燃油，作用还是挺大的。

为了充分利用柴油燃烧所释放的热能，要求燃烧过程中的活塞到达上止点略后的位置完成，使气体充分膨胀做功，所有实际柴油机都是在压缩冲程结束前喷油的。

两机型的喷油提前角在上止点前的10到35度，一般2135的在15度，4135在20度。

通过调整喷油提前角，可以提高柴油机的性能和效率。

因此，喷油提前角的大小对于柴油机的燃烧效率和性能有着重要的影响。

在实际应用中，需要根据机型和使用环境等因素来确定最佳的喷油提前角，以达到最佳的燃烧效果。