汽车转向的瞬态响应是指汽车在转向盘转角输入时的响应情况。
这个试验主要在汽车试验场的专用场地上进行,需要在试验前检查轴荷分配、轮胎充气压力与胎面等是否符合要求。
常见的试验项目有低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验和转向盘中间位置操纵稳定性试验等。
其中,瞬态横摆响应试验是常用的方法之一,可以通过阶跃试验来测定汽车的瞬态响应情况。回正试验则是用来表征和测定汽车自曲线回复到直线行驶的过渡过程,是测定自由操纵力输入的基本性能试验。
转向盘角脉冲试验则是通过测量汽车横摆角速度频率特性来表征汽车的动态特性。因此,频率特性的测量成为了一个重要的试验项目。