

1、EA111发动机系列:这一系列的发动机一直是大众小排量车型的主力发动机,有着缸内直喷、涡轮增压等技术,具有排量小、功率高、耗油低的特点,关键应用在速腾、迈腾、高尔夫、朗逸等车型上。
2、EA211发动机系列:这一系列发动机包含三缸和四缸发动机两款,最早在2012年日内瓦车展上推出,最早应用在大众的UP车型上。四缸版本发动机使用了气缸关闭系统技术,燃油的合理性一直非常好。关键应用在迈腾、速腾、朗逸等车型上。
3、EA113发动机系列:这一系列的发动机是八气门发动机,每个缸基本都有两个气门,实现一进一出。但是,从技术上讲,这款发动机的技术应当是落后于EA111系列的,关键应用在新宝来、朗逸、保罗和高尔夫上。

4、EA888发动机系列:这款发动机的使用范围最广,包含大众、奥迪、斯柯达、西雅特等品牌基本都在用,到当前已经是第三代产品,一些技术问题在第三代发动机中得到了很好的解决。
对于大众EA888发动机的节气门清洗周期,建议每隔2万公里至4万公里进行一次清洗。然而,由于不同车辆和工作环境的不同,清洗时间也会有所差异。 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,其作用是调节空气进入发动机,从而保证发动机正常工作。随着
大众EA888发动机是一款广泛应用于大众集团旗下中高级车型的动力心脏,其卓越的性能表现和先进的技术集成深受市场好评。在众多车型中,我们可以发现迈腾、CC、途观、帕萨特以及奥迪Q5等知名品牌车型均搭载了这款发动机。 作为大众集团的核心技术之一
大众EA888发动机是一款在迈腾、CC、途观、帕萨特等多款车型上使用的主力机型。这款发动机包括1.8L和2.0L两种排量,采用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术,具有出色的性能表现。 关于EA888发动机的两种排量,即1.8