电动汽车空调可以进行制热。
电动汽车制热具有两种方式:
一种是采用热泵空调系统,该系统通过电池供电,可以开启空调进行制热。
另一种是采用PTC热敏电阻加热系统,该系统通过电流通过电阻产生热量,由于其结构简单、成本低、制热快等特点,已被广泛应用于纯电动汽车。
相比之下,热泵系统的热效率更高,能耗更低,对续航里程的影响较小。