营运汽车是指经过主管机关批准,可参与营运的车辆,以及具有业务性质的车辆。
这类车辆包括技术完好、在修、待修、长期停用、未经上级批准报废的车辆。然而,不包括企业的非营运车辆,如高架车、油罐车、货车等特种车辆,以及借用的客运车辆。
用于商业客运的汽车可以分为客车和公共汽车。营运货车是指直接或间接用于运输或租赁货物并收取运费或租金的货运车辆(包括客货车辆)。
而危险品运输车辆则是一种特殊的营运货车,其顶部有未封闭的货舱,前排气管,并且配备了防火装置,用于运输石化、炸药、鞭炮等危险品。
总之,营运汽车是指那些经过主管机关批准,可以参与营运的车辆,包括客车、公共汽车、货车、危险品运输车辆等。需要注意的是,非营运车辆和借用的客运车辆并不属于营运车辆的范畴。
汽车的报废标准主要由车辆类型和使用年限决定。对于私家车,虽然没有固定的使用年限,但当行驶里程达到60万公里时,国家会引导车辆报废。这意味着即使车辆没有达到报废年限,但如果行驶里程达到60万公里,车主也应考虑报废处理。这是因为车辆长时间行驶后
根据最新的规定,2023年车辆年检时间有所调整,以下是具体的要求: 1、对于营运汽车: 载客汽车在前5年内需要每年进行一次年审;从第6年开始,每年需要进行两次年审。而载货汽车在前10年内每年进行一次年审;从第11年开始,每年需要进行两次年审
是的,轿车确实存在强制报废年限。在中国,轿车的报废年限根据车辆的使用性质和用途来决定。对于非营运的轿车,没有明确的强制报废年限,但行驶里程达到60万公里后,会被引导报废。而对于营运载客汽车,如轿车类,使用年限为10年;重型客车的使用年限为1