冷却液是汽车循环冷却系统的冷却介质,主要由水、防冻液及添加剂组成。
冷却液,全称应该是防冻冷却液,具有防冻功能,可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器和冻住发动机缸体。其实,防冻液不只是冬天用,一年四季都要用。汽车在正常保养期间,每年都要更换发动机防冻液。
冷却液由水、防冻液和添加剂三部分组成。根据防冻液的成分,可分为醇类、甘油类和乙二醇类。醇类冷却液虽然价格便宜,流动性好,制备工艺简单,但因其沸点低、易蒸发损失、凝固点高、易燃,已逐渐被淘汰。甘油冷却剂沸点高、挥发性低、不着火、无毒、腐蚀性小,但其凝固点降低效果不好,成本高,价格贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用它。而乙二醇冷却液是以乙二醇为防冻剂,加入少量抗泡、防腐等综合添加剂制成。乙二醇易溶于水,可以任意配制成各种凝固点的冷却剂,其最低凝固点可达-68,具有沸点高、发泡倾向低、粘温性能好、耐腐蚀、防垢等特点,是一种理想的冷却液。
目前国内外发动机使用的和市场上销售的冷却液几乎都是乙二醇类冷却液。它应具备以下特点:
1.热传导性好,能够有效地降低发动机轴承温度,使发动机燃料、润滑油的热状况保持在适当温度范围内。
2.具有一定的热稳定性,汽车冷却液在实际使用中是处于不断的热、冷交替反复的工作环境中,这就要求冷却液在一定时间内保持良好的稳定性,不发生分解或挥发。
3.对设备无腐蚀作用,对发动机冷却系统的结构材料如各种金属、橡胶、合成树脂等没有或很小程度上有腐蚀作用。
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