本田CRV的燃油版车型装有颗粒捕捉器,而混动版车型则没有。本田CRV的颗粒捕捉器采用与三元催化器一体封装,这种方式也被称为四元催化。这种设计的颗粒捕捉器能够有效地保持温度并促进再生,因此颗粒捕捉器堵塞的情况较为罕见。然而,过滤效率较低可能会对背压和油耗产生一定的影响。
燃油版车型包括:本田CR-V2021款240TURBOCVT四驱尊耀版、本田CR-V2021款240TURBOCVT四驱尊贵版、本田CR-V2021款240TURBOCVT两驱风尚版等。
混动版车型包括:本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净行版、本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净致版、本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净速版等。

颗粒物捕捉器是一种陶瓷过滤器,安装在柴油发动机的排放系统中,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,随后在车辆运转过程中将其燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理是利用金属铂、铑、钯等涂层,在柴油发动机排放的黑烟中吸附炭烟微粒。当吸附量达到一定程度时,尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将炭烟微粒转化为无害的二氧化碳排出。
本田CRV的重力更换变速箱油是一个重要的保养步骤,通过拆卸油底壳并更换滤芯,可以有效提升车辆的传动性能。在进行这项维护时,需要特别注意操作的规范性和细致性,确保每个环节都能达到最佳效果。 首先拆卸油底壳,这一步骤需要谨慎进行,以避免损伤车辆
本田CR-V的变速箱在正常情况下可以使用长达20至50万公里,这相当于普通家庭用车10到15年的行驶里程。这表明,只要保养得当,本田CR-V的变速箱是能够满足行驶50万公里的要求的。 本田CR-V的CVT变速箱因其小巧的体积、简化的结构和便
为什么2023款本田CR-V尽管存在隔音不佳、动力表现一般、配置较低的问题,仍然受到许多人的青睐?这主要是因为本田CR-V具备几个显著的优势,使其在竞争激烈的市场中依然保持较高的销量。 首先省油是本田CR-V的一大卖点。这款车型以其出色的燃