陡坡缓降控制(Steep descent control),也被称为坡度控制系统,是一种下坡行驶的自动控制系统。
它可以让驾驶员在不踩制动踏板的情况下,安全地通过陡坡路段。这个系统会自动控制刹车装置,以略快于行走速度的速度向前行驶,让驾驶员可以完全集中精力控制方向盘。
简而言之,陡坡缓降控制就是一种能够在受控条件下,让车辆安全通过陡坡的系统。它必须在变速器的档位在1档或倒档(有下坡和下坡两种)时工作,并且系统会基本设定车速上限。
通过陡坡缓降控制,驾驶员可以更加轻松地控制车辆的速度和方向,避免了长时间踩制动踏板而导致的疲劳驾驶。这种系统在越野、山路等复杂路况下非常实用。
汽车坡道缓降功能主要用于帮助驾驶者在陡峭的下坡路段保持车辆的速度,避免失控或刹车过热。这项功能的工作原理是利用发动机的制动力来降低车速,使车辆能够稳定地下坡,同时不会丧失抓地力,确保安全。当坡道缓降功能开启后,车辆会自动调整发动机的输出,以
汽车坡道缓降,也称为陡坡缓降系统(HDC),是一套专为下坡行驶设计的自动控制系统。它的主要功能是帮助车辆在陡峭的下坡路段中保持较低的速度和稳定的轮胎抓地力,从而确保行车安全。当车辆进入陡坡缓降模式时,驾驶者可以完全松开制动踏板,只需集中精力
汽车坡道缓降,即陡坡缓降系统(Hill Descent Control, HDC),是一种专门设计用于应对下坡行驶的自动控制系统。这个系统的主要目标是确保车辆在陡峭的下坡路面上,以安全的速度行驶,并且维持轮胎的抓地力,从而保证车辆的稳定性和