解放牌汽车什么时候制造出来的

解放牌汽车是1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功的一款汽车，被称为CA10型，其结构坚固，使用寿命长。该车型以苏联吉斯150为蓝本制造，自重3900公斤，搭载四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速为65公里。解放牌汽车的问世标志着中国汽车工业的发展迈出了重要的一步，结束了中国不能生产汽车的历史。解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。然而，从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。50年代，解放曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是它老了，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的解放排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆解放车，开下了总装配线，生产了32年的老解放最终停产了。年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了三十年一贯制的局面。新解放在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新解放141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

一汽的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。新中国成立以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。