雪铁龙2cv

1935年，雪铁龙公司决定生产一种名为“国民汽车”的车型，该车需要具备便宜、耐用、驾驶方便、能走烂路、能带4个人、时速80公里以及每百公里油耗不超过5升的特点。经过4年的努力，1939年9月1日，2CV开始试生产，首批生产了250辆。然而由于二战的爆发，2CV的生产被迫中断，直到1948年才恢复。

雪铁龙2CV车型简介

“丑小鸭”是车迷对法国雪铁龙车厂生产的2CV的昵称，她丑得贴心，丑得惹人怜，正因为她丑而不陋。2CV维修易，价格宜，成为车坛的长青树之一。然而在1990年7月，2CV正式停产，成为第一个凋零的万人迷。

1948年诞生的2CV，适逢二战后物资极度缺乏之际，因此造车材料多利用剩余品，特别是油漆，全都使用法国陆军的绿色剩漆。第一批出厂的2CV只有一个颜色——绿色，不料却赢得“绿色小精灵”的雅号，并且一炮而红，每天生产一千辆，还供不应求。

配置602毫升，气冷式两缸引擎的2CV，1949年在巴黎车展上亮相，引发如雷惊艳声，成为雪铁龙车系外销的尖兵。雪铁龙车厂运用巧思，赋予更活泼的色彩，加装可卷式天篷，纤细有致的车身，突破世代洪沟，成为战后青年的新欢，它也是全景天窗的始祖。

2CV车系中，有一款叫“撒哈拉”(Sahara)，专为穿越严酷多变的撒哈拉沙漠而打造，特点是车前与车尾都配置了引擎，再倒霉也不会在沙漠中“双机停摆”。这款游走北非阿尔及利亚和摩洛哥的小精灵，共生产约八百多辆，大部分由人工组装，十分珍贵。

1988年2月，2CV退出巴黎雪铁龙生产线，转往葡萄牙Mangnalde继续生产，终于在上世纪90年代划下休止符，共约生产七百余万辆。

雪铁龙2CV外观与动力

据悉，雪铁龙将打造的2CV继任车型代号为E3，很可能基于C4平台研发，其长度在4.3米左右，外形将借鉴曾在07年法兰克福车展亮相的C-Cactus概念车的设计。动力方面，该车有92马力的柴油发动机和82马力、100马力的汽油发动机供消费者选择。有消息称，这款车的概念版本将在2013年的法兰克福车展发布，2014年第一季度量产。

如果雪铁龙全新打造的这款产品将采用C-Cactus概念车的设计，那么不难看出，它将延续2CV那样个性的外观，不过，要想成为2CV的继任者，该车也需要符合“国民车”的定位，价格更为亲民。