斯巴鲁森林人在冷车启动时的噪音较大,抖动明显,升挡时冲击感较大(因为只有四个挡位),后悬架过硬,行驶在不平整的路面上颠簸感强烈。
内饰装配粗糙,缝隙不均匀,大灯亮度不足。
此外,斯巴鲁森林人的配件价格较高,例如卡宴4.5tuobo前风挡4800元,小森5700元,相比其他车型价格偏高。

该车型并不省油,1300公里实测油耗为11.6升/100公里,其中80%的行驶里程在市区,15%在高速路,5%在烂路上,而同样路况下的卡宴4.5tuobo油耗为17升。
斯巴鲁和科尔维特都是性能出色的汽车品牌,但在具体性能方面,两者有着明显的区别。首先,斯巴鲁以其水平对置发动机和独特四驱技术著称,这使得其车型在操控上别具一格。例如,斯巴鲁WRX STI凭借其2.5升水平对置四缸涡轮增压发动机,展现出强大的动
斯巴鲁挑战科尔维特,如何打?这是一个备受关注的话题。斯巴鲁和科尔维特作为各自领域的佼佼者,它们之间的较量总是充满看点。下面,我们将从性能对比、驾驶体验和驾驶技巧等方面,为大家解析斯巴鲁如何挑战科尔维特。 首先,从性能对比来看,斯巴鲁BRZ和
森林人的变速箱是由斯巴鲁自主研发的Lineartronic CVT无级变速箱。这种变速箱摒弃了传统的齿轮组合,采用两组带轮变速的方式,不仅提高了传动效率,还提供了平滑的换挡体验,使得驾驶过程更加顺畅。斯巴鲁对变速箱进行了优化,以适应各种驾驶