首先,需要拆卸轮胎,将校正器固定在车轮鼓盘上。根据不同车型,安装相应的接合板和液压顶杆油缸,并连接油管。接着,根据需要使用不同的顶杆连接器。
其次,将水平仪安装在校正器上,并将刻度转到零度,并将水平仪调整至水平位置。然后,将顶杆接头顶至减震器外壳适当位置,手动加压。此时,使用电脑定位检测外倾角的度数为依据,进行外倾角度数的校正,以获得所需调整的角度。
最后,使用结合板垫套来解决刹车鼓盘过低、刹车片定位架过高等问题。具体操作是,将垫套放置在鼓盘和连接板之间,然后使用工具中所配的加长螺钉旋紧即可。
通过以上步骤,您就可以成功地使用外倾角校正器进行汽车外倾角的调整了。
当涉及到汽车的调整部件时,外倾角校正器的使用对下支臂的影响是一个常被问到的问题。实际上,这个专门的设备设计是为了精确校准车辆的悬挂系统,而不是直接作用于下支臂本身。下面是对外倾角校正器工作原理的详细阐述: 1. 校正步骤 首先,你需要拆下轮
外倾角校正器的使用方法是: 1. 拆卸轮胎,使校正嚣固定于车鼓盘上,根据不同的车型,安装相应的接合板,安装液压顶杆油缸,连接油管,根据需要使用不同的顶杆连接器; 2. 安装水平仪,将水平仪安装在校正架上,将刻度转到零度,并将水平仪调至水平位
外倾角校正器使用方法 1. 首先,将轮胎拆下,然后将外倾角校正器固定在车轮鼓盘上。根据不同的车型,安装相应的结合板,并连接液压顶杆油缸和油管。根据需要使用不同的顶杆接头。 2. 将水平仪安装在校正架上,将刻度转到零度,并调整水平仪至水平位置