悬架的组成构件有哪些?
悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称。现代汽车的悬架虽结构形式各不相同,但一般都由弹性元件、减震器、导向机构等组成,轿车一般还有横向稳定器。
弹性元件使车架(或车身)与车桥(或车轮)之间做弹性连接,可以缓和由于不平路面带来的冲击,并承受和传递垂直载荷。减震器可以衰减由于路面冲击产生的振动,使振动的振幅迅速减小。
导向机构包括纵向推力杆和横向推力杆,用于传递纵向载荷和横向载荷,并保证车轮相对于车架(或车身)的运动关系。横向稳定器可以防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜。
总的来说,悬架的组成构件主要有弹性元件、减震器和导向机构。其中,弹性元件和减震器的作用是缓和由于不平路面带来的冲击和衰减由于路面冲击产生的振动,而导向机构则用于传递纵向载荷和横向载荷,并保证车轮相对于车架(或车身)的运动关系。此外,轿车一般还有横向稳定器,用于防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜。
阿特兹的底盘坚固吗?答案是肯定的。阿特兹配备了GVC加速矢量控制系统,通过调整发动机扭矩输出优化转向响应,提升车辆操控性能。 悬架系统方面,阿特兹采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并加入了横向稳定杆悬挂系统,有效增强车身横向稳定
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