自行车越野赛,也就是我们常说的BMX,是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。它的车型相对较少,轮胎较粗,比赛的赛道与越野摩托车所用的赛道相似,因此得名BMX。这种自行车车轮直径为20英寸,因此也称为小轮车。小轮车比赛主要有两种:在泥地赛道上的小轮车竞速赛(BMXracing)和以技巧为主的自由式小轮车(freestyleBMX)比赛。
BMX的主要配置包括硬前叉、硬车架和20寸小车轮。这种自行车的设计使得骑手可以在竞速赛中达到高速,同时在自由式比赛中展示技巧。
公路自行车,简称“公路车”,是自行车类目的三大分类之一,与山地自行车和休闲自行车并列。公路车是专为在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用而设计的自行车车种。为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。公路车的主要配置包括硬前叉、硬车架、700C车轮和单盘手变系统。
山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车。这种车型诞生于美国西岸的旧金山,由一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人发明。山地车的发明打破了传统的自行车概念,将一股新风吹遍全球,受到越来越多的中国年轻人的喜爱。
按照越野强度,山地车可以分为五个级别:从越野强度最低的XC车,到越野强度最大的DH车。在中国,由于保守的运动环境和糟糕的城市路面情况,山地车以XC车为主。中国的山地车骑手们有一个戏称“山马党”,意思是骑山地车不去操山,而是压马路的一群人。
竞速车其实就是特殊的公路车,可以分为室内场地竞速车和室外竞速车。室内场地竞速车只配有一个齿轮,通常我们称其为“死飞”。室外场地竞速车则增加了休息把,也称为TT把。
抬后轮,这一自行车运动中的关键技巧,究竟是如何实现的呢?通过巧妙运用身体的重心,结合脚与脚踏的协同作用,我们能够轻松地将后轮抬起。这一技能不仅在于掌握动作要领,更在于理解其在自行车运动中的核心地位。在自行车运动的三大基本功——抬前轮、抬后轮
欢迎各位新老骑友加入这个充满活力的自行车世界。关于山地车压马路的问题,其实背后蕴含了多种因素和观念的交织。让我们一起深入探讨。 首先,对于新手而言,他们可能困惑于为何公路车速度更快、省力,而有些人却依然选择山地车。这涉及到对自行车运动的个人
近年来,自行车运动在全球范围内持续升温,不仅成为了一种流行的健身方式,更是展现个人品味与追求的独特标志。在这一趋势下,众多奢侈自行车品牌纷纷进军中国市场,为骑行爱好者们带来了更多选择。 在自行车奢侈品牌中,辐轮王FRW、土拨鼠marmot、