奥迪e-tron的NDEC续航里程为470km,其中包含了多方面因素的优化。
首先,奥迪采用更高比能量的软包电池,并搭配热管理系统,确保电池组在25-35℃的温度区间内工作,提高充放电效率,从而降低电池续航缩水的风险。
此外,电池组外壳采用铝合金材质,能够在受到撞击时吸收并分散能量,底部防护板能够有效阻隔碎石和尖锐物体对电池组的冲击,确保电池系统的安全性。
另外,奥迪e-tron还采用了创新性的能量回收系统,这套系统非常高效,对续航能力的贡献高达30%。
总的来说,奥迪e-tron在续航方面表现出色,通过多种技术手段确保电池的稳定性,同时也通过创新性的能量回收系统进一步提高续航能力。
奥迪旗下的纯电动车型有奥迪e-tron、q2le-tron和rse-tronGT。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统,在boost模式下,最大功率可达300kW,百公里加速时间仅为5.7秒,NEDC综合续航里程达到470公里。 奥迪纯
奥迪纯电动车的车体尺寸为4237*1785*1548mm,轴距为2628mm。侧面饱满的线条与燃油版车型完全一致,而且独特的个性化C柱选装面板也得到了保留。此外,该车还加入了多款全新设计的轮毂,使整车更加时尚动感。尾部的设计相较于燃油版最大
奥迪纯电动车的价格需要20多万一辆。 奥迪纯电动车在Formula E赛场上推出的全新一代Formula E赛车奥迪e-tron FE05,将他们从赛场上学到的技术应用到了这辆车的设计上。 这辆车装备了e-quattro电动四驱系统,反应速