桑塔纳什么时候进入中国

近日，有媒体报道称上汽大众桑塔纳即将停产，结束了38年的历史。作为改革开放后的第一批汽车之一，桑塔纳于1983年进入中国市场，并迅速赢得了消费者的喜爱。仅仅三年时间，就完成了国产10000辆的任务，这在当时是相当了不起的成就。

随后，桑塔纳持续火爆，成为越来越多个人和家庭的选择。2000年，来自巴西大众的桑塔纳2000正式登陆国内市场，之后还衍生出了桑塔纳3000、志俊等车型，成为了许多90后的童年回忆。

2012年，上汽大众基于PQ25平台打造了全新的桑塔纳，标志着“普桑”时代的结束。新款桑塔纳从曾经的中型轿车转变为经济适用型紧凑型轿车，但依旧沿用了桑塔纳的品牌名。

然而，到了2021年，由于PQ25平台过于老旧，桑塔纳、捷达和斯柯达昕锐等车型已经跟不上时代的发展，需要退出历史舞台，为更新的车型让路。捷达已经停产，但成功转型为大众的子品牌，定位更低端，VA3、VS5和VS7等系列车型上市后销量不错。

相比之下，桑塔纳的未来似乎不太明朗。那个曾经的广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”也许会逐渐被人们遗忘。那么，你对桑塔纳的最早记忆是什么？你或你身边的人是否曾经拥有过这款经典车型呢？