汽车耦合器工作原理是什么?

汽车耦合器是一种液力传动装置，也被称为液力联轴器。它的工作原理是利用液体在主、从动元件之间循环流动时动能的变化来传递动力。具体来说，液力耦合器由两盒状结构的泵轮和涡轮组成，安装在汽车发动机和机械变速装置之间。

液力耦合器的工作原理是基于液体的动能变化来传递动力。在液力耦合器中，液体ATF在泵轮和涡轮之间循环流动。由于液体在流动过程中受到任何附加外力的作用，所以发动机作用于泵轮上的转矩与涡轮所接收并传给从动轴的转矩相等。

要理解液力耦合器的工作原理，必须先了解其结构和原理。液力耦合器的结构包括两部分：泵轮和涡轮。泵轮和涡轮都是盒状结构，它们之间通过液体进行连接。当液体在泵轮和涡轮之间流动时，动能会发生变化，从而实现动力的传递。

液力耦合器的工作原理相对简单，但在汽车领域中有着重要的应用。它能够实现发动机与变速器之间的动力传递，保证汽车的正常运行。因此，了解液力耦合器的原理对于学习汽车变速器的工作原理具有重要意义。