转向轴轴荷是指汽车前桥所承受的重量。
在汽车设计中,为了保证汽车的过弯特性和行驶稳定性,前后轴荷比50:50是最好的选择。这是因为这样的轴荷分配比例有利于轮胎的均匀磨损,提高汽车的行驶性能。对于前置后驱(FR)车型,由于发动机和驱动装置分别位于汽车前部和后部,更容易实现50:50的轴荷分配。而对于前置前驱(FF)的轿车,前轴轴荷最好占55%以上,以确保在上坡时有足够的驱动力。对于后置后驱(RR)的轿车,满载时后轴轴荷不应超过59%,以避免轮胎超载和上坡向后倾翻。
转向轴轴荷,即前桥负荷,是指汽车前轴所承受的垂直载荷。它对于汽车的操控性、稳定性和轮胎磨损都有重要影响。 理想的轴荷分配比例是前后50:50,这种分配可以确保轮胎的均匀磨损,使汽车在转弯和行驶过程中保持良好的稳定性。例如,前置后驱(FR)车