同样是2.0t为什么马力不一样

同排量发动机，功率不同，是由许多因素决定的，以及使用在发动机上的新技术都有关系。

同样是2.0，比如说有的发动机采用的VVT技术(可变配气机构) SIDI(缸内直喷技术)，进气翻板技术(改变发动机进气量)，以及传动技术的改变，包括多气门结构，燃烧室结构，发动机其它辅助结构的改变等等，这些都会影响到发动机的功率输出。因此，即使是同排量的发动机，由于采用了不同的技术，其马力也会有所不同。

举个例子来说，大众的2.0T发动机采用了VVT技术，使得其最大功率达到了220马力，而另一款2.0T发动机则采用了SIDI技术，其最大功率只有180马力。这说明，同样的排量，不同的技术应用会导致发动机性能的差异。

除了技术因素外，发动机的设计和调校也会影响其马力表现。比如，一些高性能发动机采用的凸轮轴设计和调校方式，可以更好地提高发动机的输出功率，而一些普通车型的发动机则可能更注重燃油经济性，因此马力表现会相对较弱。

此外，车身重量、传动系统、轮胎规格等也会影响发动机马力的表现。一款2.0T发动机的马力表现，需要综合考虑这些因素，才能得出一个准确的结论。因此，我们在选择车型时，需要根据自己的需求和预算，综合考虑这些因素，选择适合自己的车型。