对于7挡双离合和CVT哪个更好的问题,个人认为7挡双离合更具优势。
首先,7挡双离合在换挡方面表现出色。
相比之下,CVT换挡无任何顿挫感,因为CVT由传动轮钢链传动,电脑会自动匹配最佳的转速,因此理论上CVT拥有无数个挡位,成为无极变速。
而7挡双离合则采用两套离合器的重叠设计,可以更快速地保证各个挡位之间的衔接,从而提供更好的动力传输。
其次,7挡双离合在动力输出方面表现优异。由于没有普通MT的换挡间隙和普通AT的液阻损耗,7挡双离合的动力输出传递更佳,换挡无任何顿挫感。
此外,7挡双离合还可以提高油门反应速度,使驾驶更加灵敏,更适合偏运动的驾驶风格。
总的来说,7挡双离合在换挡顺畅性和动力输出方面具有明显优势,相比之下,CVT更适合追求平顺驾驶和省油的用户。
因此,如果您更注重驾驶体验和动力性能,建议选择7挡双离合变速箱。
7挡双离合的使用方法非常简单: 首先,启动汽车时,将挡位挂在P挡,然后踩住刹车,点火使车辆正常启动;接下来,汽车起步时,踩住刹车,将挡位挂在D挡。这种变速箱具有独特的双离合器设计,安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合,可以带来直接
哈弗H7配备的是7挡双离合变速箱,这款变速箱为长城自主研发的7DCT450变速箱,其换挡逻辑和平顺性都有大幅提升,表现出色。 双离合变速箱的简称是DCT,不同厂商会有不同的称呼。例如,大众的双离合变速箱简称为DSG。双离合变速箱分为干式和湿
荣威RX5采用了7挡湿式双离合变速箱,这为车辆带来了诸多优势。首先,这种变速箱具有较高的传动效率和较快的换挡速度,能够为驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验。然而,也有一些用户反馈变速箱的反应稍显迟钝,这可能是因为变速箱更倾向于将发动机转速控制在2