制动分泵的工作原理是什么?

制动分泵是汽车制动系统中的重要部件，其工作原理是通过液压油压力的传递来实现制动片的运动。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动总泵会产生推力，将液压油压力传递给分泵，泵内的活塞开始移动，推动制动片。

制动分泵由制动总泵和制动储油罐组成，它们与制动踏板相连，制动油管与制动泵相连，制动器与制动油一起储存，并设有出油口和进油口。

当踩下制动器时，出口打开，进口关闭，在泵体活塞压力下，将制动油管从油管中挤出，至各制动分泵流量达到制动功能。当松开制动盘时，制动头泵出油口将关闭，进油口打开，使制动油从制动分泵返回制动总泵，回到原来的状态。

制动分泵的工作原理是通过液压油压力的传递来实现制动片的运动。当驾驶员踩下制动踏板时，制动总泵会产生推力，将液压油压力传递给分泵，泵内的活塞开始移动，推动制动片。

制动分泵由制动总泵和制动储油罐组成，它们与制动踏板相连，制动油管与制动泵相连，制动器与制动油一起储存，并设有出油口和进油口。

当踩下制动器时，出口打开，进口关闭，在泵体活塞压力下，将制动油管从油管中挤出，至各制动分泵流量达到制动功能。当松开制动盘时，制动头泵出油口将关闭，进油口打开，使制动油从制动分泵返回制动总泵，回到原来的状态。