汽车缸内直喷什么意思?

汽车缸内直喷技术是一种旨在实现分层燃烧的技术，其目的是为了提高燃油利用率，从而达到高效节油的效果。

通过高压喷嘴将汽油直接喷射到气缸中的活塞上，利用活塞的特殊形状将汽油导流，使得火花塞处的油气混合物浓度更高，从而实现更充分、更高效的燃烧。

这种燃烧方式能够使得燃油更加充分地燃烧，从而提高汽车的性能和经济性。

缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

它的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。 喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。

同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

因此有人认为缸内直喷式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。