法拉利FF这款车的外观设计非常讲究整洁感和整体感,因此没有安装尾翼。这是因为法拉利设计师需要将空气动力学融入到车身的每个细节中,以达到优美的曲线和整体感。车尾的巨大扩散器(所有车型)、车尾上方翘起的小鸭尾(F12、LaFerrari、California)、c柱的空气桥(458)、458车尾上方的两个气道、488引擎盖后方的气道等等都是法拉利设计师巧妙地利用车身细节来弥补因没有尾翼而缺失的下压力。这样的设计不仅让法拉利FF看起来更加整洁美观,而且下压力水平丝毫不比其他品牌的同级别车弱。所以,即使没有尾翼,法拉利FF也能拥有足够的下压力,不再需要额外的外挂件。

究竟法拉利458与488哪个更佳?让我们深入剖析。在动力性能方面,法拉利488以其卓越表现超越了458,为驾驶者带来更为澎湃的驾驶体验。488配备了5.0升自然吸气V8引擎,最大功率飙升至445kw,扭矩更是达到了惊人的540Nm,转速峰值
中间有一个马的车标的是法拉利和野马。这两个品牌都拥有独特的设计,特别是在车标上,都使用了一匹马作为象征。 除此之外,还有其他品牌在车标中使用了独特的符号。比如保时捷、宝骏和卡尔森。这几个品牌的名气都比较大,特别是法拉利和保时捷,它们都属于豪
法拉利F12 Berlinetta中的“Berlinetta”是一个意语词,意指一种具有特殊设计的双门跑车。这个词起源于19世纪的意大利,最初用来描述一种小型、轻便的马车,后来逐渐演变成现代汽车术语。在汽车领域,Berlinetta通常指的