助力泵油从油壶喷出来

助力泵油从油壶喷出来的可能原因和解决方法

助力泵油从油壶喷出来的原因有多种，下面将逐一介绍并给出相应的解决方法。

1. 油壶的滤网堵塞

当油壶的滤网堵塞时，会导致助力泵油循环不良，进而从油壶喷出来。

解决方法：清理滤网堵塞物，疏通滤网，使循环系统恢复正常即可。

2. 针阀故障

针阀出现故障也会导致助力泵油从油壶喷出来。

解决方法：维修或更换针阀即可。如果车主无法自行处理，需要去维修店进行处理。

3. 助力泵管路内有空气未排除

如果助力泵管路内有空气未排除，会导致助力泵油从油壶喷出来。

解决方法：排出管道内空气，使助力泵正常工作，即可解决。

4. 助力油喷油不当

助力油喷油一般是驾驶不当造成的。在方向行驶时，很难完全避免打死方向，这会导致助力油管压力增大，各油管接口处可能出现漏油现象。

解决方法：减少过度转向，即减少过渡转动方向盘即可。

5. 助力油管堵塞

助力油管堵塞也可能导致助力泵油从油壶喷出来。

解决方法：清理助力油管内部的脏污，使其能正常喷油。

6. 方向机内部堵塞

方向机内部堵塞也可能导致助力泵油从其他地方喷出。

解决方法：检查方向机内部堵塞的地方并清理即可解决。

7. 助力油加多

如果助力油加太多，可能会导致油量过多，造成方向机油壶往外冒油。

解决方法：将多余的助力油排出来即可解决。

助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

1. 机械式液压动力转向系统

机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。

2. 电子液压助力转向系统

电子液压助力转向系统的构成包括储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

3. 电动助力转向系统

电动助力转向系统的英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体雷同。一般是由转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

主要工作原理：汽车在转向时，转矩（转向）传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转变方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令。