1、如果是手自一体车型,可以将挡位挂到D+,也就是1挡,再向D+就是2挡。这一般是爬坡和下坡挡位;
2、如果是纯自动挡车型,可以将挡位挂到L1或L2,这就相当于手动挡的1挡和2挡。下坡时不可长时间踩刹车,会导致刹车失灵,因此需要挂入低速挡,让变速箱强制输出低转速;
3、无论是手动挡还是自动挡,无论是上坡还是下坡,都需要挂入低速挡;
4、如果是手动挡车型,可以选择1挡或2挡,如果是自动挡车型,可以选择L1挡或L2挡。手自一体车型则可以将挡位挂到D挡,然后向D+方向推一下就是D1,也就是手动的1挡,再向D+推一下就是D2,也就是手动的2挡。
对于长下坡行驶,建议将挡位挂到低速挡,这样可以更好地控制车速,避免刹车失灵的情况发生。同时,也要注意避免长时间踩刹车,以免对刹车系统造成损害。
哈弗H6国潮版在动力系统方面表现出了卓越的实力,采用了型号为GW4B15A的强劲发动机。这款发动机的最大功率高达124千瓦,峰值扭矩为285牛·米,并获得了“中国十大发动机”之一的称号。同时,哈弗H6国潮版还提供了另一种选择,即5T发动机,
哈弗H6的安全性能非常出色,特别是在被动安全方面。第三代哈弗H6全系标配6安全气囊,其中侧气囊能在30毫秒内完全展开,提供大面积的胸部及骨盆防护。气帘采用OPW一体成型式设计,密封性能优良,气体泄漏少,保护时间长。车身结构方面,哈弗H6采用
哈弗H6自动挡车型具有诸多亮点,首要优势在于其6速双离合变速箱,换挡过程平顺且迅速,几乎感受不到顿挫感,这不仅提升了驾驶体验,还提高了燃油效率。在城市道路上,哈弗H6表现得游刃有余,即使在复杂路况下也能保持稳定的动力输出,展现出优秀的节油性